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周周 | 9th Sep 2007, 20:50 | 不平則鳴 | (289 Reads)

技術所限,膽小心劣,反應奇差,不懂轉彎,說他是按章工作,說他是小心奕奕,倒不如說他是一名很「狗」的巴士司機。

昨黃昏時份乘坐某巴681從馬鞍山出中環,行車奇慢已覺得很不對勁,還以為司機剛吃完飯太飽肚做得不舒服才會這樣。但看「狗」巴司機的駕駛技倆真的差強人意,對面修路只有一條行車線,「狗」巴司機想跨過去,但很多車一架跟一架駛過來,根本沒有車肯停下讓路,「狗」巴司機只有「死」等。警車司機遠遠看見,故意慢駛離遠連續發出閃亮車頭燈信號示意讓他先行轉向,「狗」巴司機還懵然不知,不敢駛入路口,硬要警車駛到巴士面前攔著路口再揚手示意,「狗」巴司機才敢開車轉彎。

去到中環皇后大道中剛在置地廣場前,前面兩輛的士發生首尾碰撞,橫垣中線,僅有最左和右線能夠讓車通過,我們還以為「狗」巴司機會跟著其他車輛駛向左線超越兩輛的士然後越過雙白線右轉回畢打街的巴士站落客,查實現場所見很多間巴士公司的巴士及其他駕駛人仕都是這樣做,橫過雙白線時鄰線是沒有車的,因中線已停有碰撞的士阻路。但「狗」巴司機真的豈有此理,轉向左面少許卻突然抽返回中間線,並駛前緊貼車禍的士尾部,這時巴士便只得停在馬路中央,不能前行,也不能轉向任何一方。至此只差一個路口,就這樣所有下車乘客「被迫」滯留在車上。一眾準備下車的乘客眼見本來可脫離「被困」,現在卻見那位「狗」巴司機這種駕駛態度,群起鼓噪,更群情洶湧,硬說要開門下車,否則要投訴。「狗」巴司機於是便和乘客吵起咀來,一邊說有其他車在左邊駛來,人不能下車,會有危險;一邊說如想下車乘客要自行簽生死狀,一切意外與司機、公司或其他人無尤,閣下自理云。又不斷掩飾「狗」巴司機他自己的駕駛態度,說是不能從左面繞過去的原委,因前面燈位有雙白線,寧願等到有警察到場移開碰撞的車才駛離。

一條死路,莫非要等人走開,完全暢通無阻才行得安樂,前面有壞車有障礙物也不曉得轉彎繞過去仍在後面呆等,只是令到路面更多車輛,更形擠塞。真的要問,竟有此不懂反應的人,好一個職業司機不只一眼關七,還要學懂應變,應停就停,應去就去,如此欠缺專業知識,駕車技巧,簡直是阻慢地球轉。

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奉喻某些巴士公司向政府申請加價之餘,不妨設定一套更完美更專業的評審考核計劃,加倍資源培訓司機,監察司機的駕駛態度,駕駛能力,工作表現等,才會使乘客接受,才能令市民接納其大幅度加價要素。


[2] Re: poonwinghang
poonwinghang :
哈,可能人地新入職掛,所以唔太識得應變。

見佢成隻老鬼,食飽無憂米,停一停行少轉。


[引用] | 作者 (版主) 周周 | 14th Sep 2007 18:23 | [舉報垃圾留言]

[1]

哈,可能人地新入職掛,所以唔太識得應變。


[引用] | 作者 poonwinghang | 14th Sep 2007 17:40 | [舉報垃圾留言]